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    三民重科-主營(yíng)混凝土泵車,小型混凝土泵車,攪拌泵車、攪拌天泵技術(shù)領(lǐng)先!攪拌泵行業(yè)開拓者

    混凝土泵車配件:砼活塞問(wèn)題

      砼活塞作為易損件,更換比較頻繁,使用壽命短則幾千方,長(zhǎng)則三萬(wàn)方左右。隨著砼泵單位時(shí)間內(nèi)的泵送方量不斷加大(以前60方/小時(shí)到現(xiàn)在180方/小時(shí)),對(duì)砼活塞質(zhì)量越來(lái)越高,砼活塞不耐磨故障不斷增多,困擾著各主機(jī)廠和終端用戶,輕則換砼活塞或輸送缸,重則換機(jī)或退機(jī)。


      砼活塞按材質(zhì)分有橡膠、聚胺脂和夾布橡膠三種。現(xiàn)在市場(chǎng)主流產(chǎn)品是橡膠和聚胺脂,夾布橡膠在市場(chǎng)應(yīng)用比較少,各有優(yōu)缺點(diǎn)。 聚胺脂最大優(yōu)點(diǎn)是耐磨,強(qiáng)度好,高彈性,耐撕裂,缺點(diǎn)是不耐高溫,易水解;橡膠優(yōu)點(diǎn)是耐磨、耐高溫。缺點(diǎn)是強(qiáng)度不夠,易造成活塞整體撕裂的惡性故障;夾布橡膠優(yōu)點(diǎn)是耐磨、耐高溫,增強(qiáng)了活塞強(qiáng)度,缺點(diǎn)是成本比較高,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用較少。故在用混凝土泵車泵送高鐵混凝或高標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)不宜用橡膠活塞,以免造成惡性故障。

    混凝土泵車:攪拌泵送一體


      砼活塞分為三部分,分別是導(dǎo)向環(huán)、防塵圈和砼密封體。ZL不含防塵圈,只有導(dǎo)向環(huán)和砼密封體,SY是含防塵圈。

    混凝土泵車配件:砼活塞

      為了提高砼活塞使用壽命,各操作手須在砼泵水箱(也稱洗滌室)中加有自來(lái)水。其目的是冷卻、潤(rùn)滑、清洗和檢測(cè)砼活塞。更換砼活塞最經(jīng)濟(jì)的時(shí)間是:在混凝土泵車泵送混凝土?xí)r(即正泵或反泵時(shí)),觀察水箱內(nèi)的水是否變混濁,是否有砂漿漏出。有則更換,無(wú)則繼續(xù)使用。
    不及時(shí)更換砼活塞的危害有以下幾點(diǎn):
            1、 一方面將拉傷輸送缸。二根260輸送缸市場(chǎng)售價(jià)9000元左右。
            2、 另一方面將拉傷主油缸活塞桿密封,液壓油從主油缸處漏出。主油缸活塞桿密封市場(chǎng)售價(jià)在400元到800元不等。
            3、 如還不能及時(shí)更換,您的砼泵液壓故障會(huì)頻繁增多,出現(xiàn)許多莫名其妙的故障,如連續(xù)更換齒輪泵等。因?yàn)樯皾{進(jìn)入液壓系統(tǒng),拉傷主油缸,損壞油泵及其它液壓元件,而且無(wú)法完全清理干凈液壓系統(tǒng)。您的直接損失少則二萬(wàn)元,多則十多萬(wàn)元。
             砼泵施工時(shí),發(fā)現(xiàn)砼活塞已損壞(不含砼活塞撕裂),水箱內(nèi)的水已混濁,

    就應(yīng)立即從工地找一根水管對(duì)水箱不停地加水,沖走水箱內(nèi)的砂漿。此時(shí),如工地是回填土則要注意避免砼泵下陷。混凝土泵車泵送完畢混凝土后更換砼活塞。


              根據(jù)以上論述,就要求各操作手對(duì)砼活塞保養(yǎng)按以下方法進(jìn)行:

    混凝土泵車配件砼活塞保養(yǎng)

         1、只要有正泵或反泵動(dòng)作,就應(yīng)保證水箱內(nèi)的水是滿的,尤其是夏天,嚴(yán)禁水箱內(nèi)水不滿。
              2、為了提高砼活塞使用壽命,可在洗滌室內(nèi)加少量廢的液壓油,也有加洗衣粉的。
              3、為了更好的冷卻活塞,應(yīng)取消防塵圈。
              4、冬季施工時(shí)(當(dāng)環(huán)境溫度低于0度),泵送施工完畢后,一定要將水箱內(nèi)的水放掉。
              5、更換新的砼密封體時(shí),使用前須涂一層鋰基脂,提高砼活塞的潤(rùn)滑效果。
              6、使用正廠液壓油,切記不能使用回收油,會(huì)造成液壓系統(tǒng)過(guò)熱,從而使水箱內(nèi)的水溫度過(guò)高。

         7、砼活塞直徑為200和230的,建議換向次數(shù)控制在每分鐘25次以下,砼活塞直徑為260的,建議換向次數(shù)控制在每分鐘21次以下。


    混凝土泵車整車保養(yǎng)技術(shù)

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